

	{"id":10147,"date":"2023-02-28T19:32:32","date_gmt":"2023-02-28T19:32:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cstuit.com\/home\/?p=10147"},"modified":"2023-02-28T19:32:32","modified_gmt":"2023-02-28T19:32:32","slug":"cronica-do-terceiro-comboio-de-ajuda-aos-sindicatos-combativos-da-ucrania","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cstuit.com\/home\/2023\/02\/28\/cronica-do-terceiro-comboio-de-ajuda-aos-sindicatos-combativos-da-ucrania\/","title":{"rendered":"Cr\u00f4nica do terceiro comboio de ajuda aos sindicatos combativos da Ucr\u00e2nia"},"content":{"rendered":"<p>Por Imprensa UIT-QI<\/p>\n<p><strong>De Donbass a Zapor\u00edjia, a luta contra a invas\u00e3o russa desde baixo<\/strong><\/p>\n<p>Depois de quase 48 horas de viagem de avi\u00e3o, trem e \u00f4nibus, chegamos a Dobropilia, uma cidade mineira na bacia ucraniana do Donbass, a 80 quil\u00f4metros de Bakhmut, onde ocorrem combates brutais para deter o ataque do ex\u00e9rcito russo. Dimitri, Natalia e Alexander, do Sindicato Independente de Mineiros da Ucr\u00e2nia, est\u00e3o esperando por n\u00f3s. Comunicamo-nos com o olhar e com gestos, porque os tradutores chegaram atrasados. Os camaradas dos Coletivos de Solidariedade, um grupo de jovens anarquistas que ap\u00f3iam a resist\u00eancia com ajuda material, tiveram um problema com seu carro. Entre abra\u00e7os, sorrisos e tradutores autom\u00e1ticos vamos tomar um caf\u00e9 enquanto esperamos por eles. \u00c9 a primeira parada da viagem. Objetivo: dar-lhes 1.500 euros para comprarem alimentos essenciais, que ser\u00e3o distribu\u00eddos atrav\u00e9s das Iniciativas Oper\u00e1rias, uma organiza\u00e7\u00e3o de ajuda aos trabalhadores. Depois iremos a Zapor\u00edjia, a cidade industrial \u00e0s margens do Dniepre, para levar ajuda ao Sindicato Independente dos Trabalhadores Ferrovi\u00e1rios. \u00c9 o terceiro comboio de solidariedade com a Ucr\u00e2nia, e em particular com a juventude e a classe trabalhadora, organizado por Luta Internacionalista e Unidade Internacional de Trabalhadoras e Trabalhadores \u2013 Quarta Internacional, um ano ap\u00f3s o in\u00edcio da invas\u00e3o lan\u00e7ada por Vladimir Putin.<\/p>\n<p><strong>Com os mineiros de carv\u00e3o no Donbass<\/strong><\/p>\n<p>Ao contr\u00e1rio de outras cidades no Donbass sob controle ucraniano, em Dobropilia ainda h\u00e1 bastante vida nas ruas. Antes da invas\u00e3o, tinha 65 mil habitantes. Hoje, s\u00e3o menos de 25 mil, al\u00e9m de alguns milhares de refugiados das cidades da regi\u00e3o onde h\u00e1 combates ou que ca\u00edram sob a ocupa\u00e7\u00e3o russa. Alexander \u00e9 um deles: mostra fotos de sua casa destru\u00edda em Mariupol e explica que seus pais ainda est\u00e3o l\u00e1. O Donbass \u00e9 a bacia das minas de carv\u00e3o no leste da Ucr\u00e2nia, onde em 2014 ocorreu um levante instrumentalizado pelo Kremlin, que acabou ocupando grande parte das prov\u00edncias de Donetsk e Lugansk. E \u00e9 onde agora se travam os combates mais intensos: na frente oriental.<\/p>\n<p>Em Dobropilia, os bares e lojas est\u00e3o abertos. E as crian\u00e7as brincam de jogar bolas de neve nos parques. \u201cAqui tem mais vida porque ainda temos uma mina funcionando e as pessoas ainda t\u00eam empregos\u201d, diz Natasha, uma mulher robusta e s\u00e9ria que tamb\u00e9m trabalhou na mina por 16 anos. Ela foi a primeira mulher a reivindicar seu direito de trabalhar na parte subterr\u00e2nea das minas, antes proibida para mulheres junto com outros trabalhos perigosos.<\/p>\n<p>Levam-nos para passear pela cidade, cinzenta e polu\u00edda: o vento sopra do leste e leva para as casas a poeira das minas e da refinaria de carv\u00e3o. Est\u00e1 organizada em duas ruas principais, que cresceram em torno das minas nos \u00faltimos 60 anos. Mostram-nos a central t\u00e9rmica, que exala fumo preto, e a mina p\u00fablica, que ainda est\u00e1 em funcionamento. \u201cCostumava ser chamada de mina do Ex\u00e9rcito Vermelho e agora, brincando, chamamos de mina Cristalina, porque na verdade \u00e9 muito suja\u201d, diz Dimitri com um sorriso. Todas as minas de Dobropilia pertenciam \u00e0 DTK, empresa do oligarca Rinad Ahmetov [a principal fortuna da Ucr\u00e2nia segundo a lista da Forbes, que agora ap\u00f3ia o governo Zelensky diante da invas\u00e3o]. H\u00e1 dois anos a empresa abandonou cinco minas, que passaram a ser p\u00fablicas, ficando apenas com as mais rent\u00e1veis. Apenas uma mina p\u00fablica continua funcionando, e em condi\u00e7\u00f5es muito prec\u00e1rias: os mineiros reclamam que est\u00e3o em condi\u00e7\u00f5es piores do que na \u00e9poca da empresa privada. A situa\u00e7\u00e3o no Donbass ocupado pela R\u00fassia, eles nos dizem, \u00e9 ainda pior, com a maioria das minas abandonadas, inundadas e irrecuper\u00e1veis.<\/p>\n<p>Desde o in\u00edcio da invas\u00e3o russa, 15 m\u00edsseis ca\u00edram sobre a cidade. H\u00e1 apenas duas semanas os \u00faltimos. E em Dobropilia n\u00e3o h\u00e1 alvo militar. Tamb\u00e9m n\u00e3o h\u00e1 abrigos onde se esconder: apenas os por\u00f5es de alguns pr\u00e9dios, que t\u00eam a portaria marcada com uma placa.<\/p>\n<p>Como no segundo comboio, em novembro, os sindicatos combativos ucranianos nos pediram novamente para levar comida. E n\u00e3o \u00e9 que a Ucr\u00e2nia n\u00e3o tenha o suficiente ou que ela seja muito cara: os pre\u00e7os s\u00e3o semelhantes aos de Barcelona. Mas os sal\u00e1rios s\u00e3o muito mais baixos e agora ainda mais, devido aos cortes que o governo imp\u00f4s amparado na lei marcial. Al\u00e9m disso, muitas empresas fecharam ou fizeram demiss\u00f5es.<\/p>\n<p>Vamos juntos a um grande supermercado e fazemos as compras: 1.500 euros em produtos b\u00e1sicos, que as Iniciativas Oper\u00e1rias v\u00e3o distribuir em cestas para 63 fam\u00edlias da cidade que perderam algu\u00e9m na luta contra a invas\u00e3o russa. Despedimo-nos entre agradecimentos e abra\u00e7os.<\/p>\n<p><strong>Com os ferrovi\u00e1rios<\/strong><\/p>\n<p>De \u00f4nibus e trem passamos pelo Dnipro e chegamos a Zapor\u00edjia, que desde a liberta\u00e7\u00e3o de Kherson no ver\u00e3o passado est\u00e1 um pouco mais longe da linha de frente, mas ainda sob bombardeios: dois dias depois de partirmos, o Kremlin lan\u00e7ou, com uma nova chuva de m\u00edsseis, 20 ataques na regi\u00e3o.<\/p>\n<p>A cidade, que recebeu centenas de milhares de refugiados do Donbass este ano, continua sob alta-tens\u00e3o. Devido aos ataques sistem\u00e1ticos da R\u00fassia \u00e0s infraestruturas el\u00e9tricas, as casas s\u00f3 t\u00eam luz no esquema quatro horas acesas e quatro apagadas. S\u00e3o duas da tarde e o term\u00f4metro cai para -5 graus. As escolas s\u00f3 d\u00e3o aulas online: praticamente n\u00e3o funcionam normalmente desde o in\u00edcio da pandemia, em 2020. \u00c0s nove da noite come\u00e7a o toque de recolher.<\/p>\n<p>Por ser uma cidade da segunda linha de combate, os seus habitantes recebem uma ajuda do governo de 800 hryvnia (cerca de 18 euros) por m\u00eas. Mas o desemprego cresce, os sal\u00e1rios caem e a infla\u00e7\u00e3o come\u00e7a a disparar. \u201cAgora temos medo de ir ao supermercado, porque o sal\u00e1rio n\u00e3o \u00e9 suficiente\u201d, explica Sergei Aleksandrovich, chefe do Sindicato Independente dos Ferrovi\u00e1rios da Ucr\u00e2nia. E o governo de Volod\u00edmir Zelenski decretou que os sal\u00e1rios deixem de ser indexados \u00e0 infla\u00e7\u00e3o. Sergei, que \u00e9 motorista da Ukrzaliznytsia, a empresa ferrovi\u00e1ria p\u00fablica, mal ganha cerca de 300 euros por m\u00eas, um dos sal\u00e1rios mais altos da empresa. \u201cDez anos atr\u00e1s eu ganhava o triplo\u2026. na \u00e9poca, os jovens queriam ser maquinistas, mas agora n\u00e3o\u201d, lamenta. Os sal\u00e1rios dos motoristas est\u00e3o intimamente ligados \u00e0 dist\u00e2ncia percorrida, e as viagens agora s\u00e3o geralmente mais curtas. Natasha Savelieva, que trabalha nas garagens, mal ganha 200 euros por m\u00eas.<\/p>\n<p>O \u00faltimo esc\u00e2ndalo de corrup\u00e7\u00e3o com a compra de alimentos para os soldados a pre\u00e7os inflacionados, que derrubou o n\u00famero dois do Minist\u00e9rio da Defesa ucraniano, voltou a p\u00f4r em evid\u00eancia um problema que os camaradas deste sindicato ferrovi\u00e1rio denunciam h\u00e1 muitos anos. &#8220;N\u00e3o sabemos o que o governo faz com toda a ajuda que recebe da UE. N\u00e3o sabemos para onde vai esse dinheiro\u2026 N\u00e3o \u00e9 como com voc\u00eas, que garantem que sua ajuda chegue aos trabalhadores\u201d, conta o sindicalista. Tamb\u00e9m vamos com eles a um grande supermercado de Zapor\u00edjia para comprar comida com os 1.500 euros que lhes trazemos: azeite, farinha, a\u00e7\u00facar, sal, bolachas, conservas de peixe, leite condensado, latas de sardinha\u2026<\/p>\n<p>Os trens s\u00e3o estrat\u00e9gicos na defesa contra a invas\u00e3o russa: transportam todo tipo de carga para todos os cantos do pa\u00eds e s\u00e3o fundamentais para a evacua\u00e7\u00e3o de feridos e refugiados. Alguns ferrovi\u00e1rios foram mortos ou gravemente feridos em bombardeios russos. Sergei denuncia que quando h\u00e1 problemas, os maquinistas ficam sozinhos: \u201cningu\u00e9m te diz o que fazer se houver alarme, se tem que parar ou seguir em frente. Segundo a lei, o que acontecer \u00e9 de responsabilidade do maquinista\u201d. Ele diz temer que um dia os trens sejam alvos expressos dos m\u00edsseis russos: \u201cpode \u200b\u200bacontecer, mas n\u00e3o podemos fazer nada\u201d.<\/p>\n<p>\u201cContinuamos a funcionar em plena guerra, sobretudo gra\u00e7as ao esfor\u00e7o dos trabalhadores e das trabalhadoras, n\u00e3o por causa da empresa, que s\u00f3 faz coisas para aparecer na foto: compram locomotivas muito bonitas, mas que n\u00e3o funcionam bem. Cortam sal\u00e1rios e demitem trabalhadores\u201d, reclama Natasha, tamb\u00e9m sindicalista. Ela mesma \u00e9 a encarregada de abastecer as locomotivas a carv\u00e3o, que tiveram que usar quando o fornecimento de energia caiu. No momento em que conversamos, ela recebe um SMS informando que seu sal\u00e1rio foi pago: \u00e9 inferior a 120 euros.<\/p>\n<p>Os ferrovi\u00e1rios tamb\u00e9m est\u00e3o enfrentando uma nova onda de demiss\u00f5es. Sem dar nenhuma justificativa, a empresa p\u00fablica demitiu 41 trabalhadores de Zapor\u00edjia, que ficar\u00e3o desempregados em maio. S\u00f3 se conseguiu impedir uma demiss\u00e3o, porque era um trabalhador filiado ao sindicato. Sergei diz que eles est\u00e3o prontos para lutar, mas que a lei n\u00e3o permite que eles intervenham se n\u00e3o forem sindicalizados. \u201cDe resto n\u00e3o podemos fazer nada. \u00c9 o sindicato majorit\u00e1rio que deve reclamar. Mas estamos dispostos a lutar at\u00e9 ao fim. Eles me propuseram entrar no conselho regional do sindicato, mas n\u00e3o quero acabar corrompido como a maioria dos l\u00edderes das grandes organiza\u00e7\u00f5es. Voc\u00eas tamb\u00e9m t\u00eam grandes sindicatos corruptos, que cuidam mais deles do que dos trabalhadores?\u201d<\/p>\n<p>No dia seguinte, no pequeno escrit\u00f3rio do sindicato, na garagem da esta\u00e7\u00e3o Zapor\u00edjia 2, os 79 sindicalizados v\u00eam buscar a cesta b\u00e1sica. A distribui\u00e7\u00e3o \u00e9 feita com total transpar\u00eancia, com uma lista em que cada um assina ao receber o aux\u00edlio. Igor, um maquinista de 42 anos que vem buscar a cesta, conta em surgik (uma mistura de russo e ucraniano) que teve que deixar sua casa, na cidade de Kamianske, cerca de 30 quil\u00f4metros ao sul de Zapor\u00edjia, porque ela est\u00e1 sob constantes ataques russos, dentro do alcance da artilharia do Kremlin. \u201cAlguns parentes nos deixaram um apartamento em Zapor\u00edjia e viemos morar aqui duas semanas ap\u00f3s o in\u00edcio da invas\u00e3o. Antes, 3.000 pessoas moravam na minha cidade e agora s\u00e3o apenas 160, que n\u00e3o querem sair. Temos um grupo de volunt\u00e1rios e toda semana mandamos uma van com comida, mas \u00e9 muito perigoso. Tamb\u00e9m levamos ra\u00e7\u00e3o para todos os cachorros que foram abandonados l\u00e1\u201d, explica. Igor e sua esposa, que trabalhava em um orfanato e agora est\u00e1 sem trabalhar e sem receber ajuda alguma\u00a0 (oficialmente de f\u00e9rias sem remunera\u00e7\u00e3o), sabem por quem ficou na cidade que s\u00f3 restam as paredes de sua casa. Mas o que eles mais temem \u00e9 pelos vizinhos: eles perderam contato com a parte sul da cidade e temem que possam ter sido deportados para Vasylivka, que est\u00e1 sob ocupa\u00e7\u00e3o russa. \u201cSe foram levados, ter\u00e3o passado pelo que os russos chamam de &#8216;\u2018filtragem\u2019&#8217;, que s\u00e3o campos de tortura e de deporta\u00e7\u00e3o\u201d, alerta o maquinista. \u201cEsta guerra n\u00e3o faz sentido: tudo isso por conta de um regime que decidiu colocar todos os territ\u00f3rios da ex-URSS sob o jugo de Moscou e recuperar um imp\u00e9rio perdido. Esperamos que o povo ucraniano resista.&#8221;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<hr \/>\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"0IGjTo7wet\"><p><a href=\"https:\/\/www.cstuit.com\/home\/2023\/02\/23\/24-de-fevereiro-um-ano-da-invasao-russa-da-ucrania\/\">24 de fevereiro: Um ano da invas\u00e3o russa da Ucr\u00e2nia<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><iframe loading=\"lazy\" class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; clip: rect(1px, 1px, 1px, 1px);\" title=\"&#8220;24 de fevereiro: Um ano da invas\u00e3o russa da Ucr\u00e2nia&#8221; &#8212; CST-UIT\" src=\"https:\/\/www.cstuit.com\/home\/2023\/02\/23\/24-de-fevereiro-um-ano-da-invasao-russa-da-ucrania\/embed\/#?secret=EWUOoYWzSM#?secret=0IGjTo7wet\" data-secret=\"0IGjTo7wet\" width=\"600\" height=\"338\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por Imprensa UIT-QI De Donbass a Zapor\u00edjia, a luta contra a invas\u00e3o russa desde baixo Depois de quase 48 horas de viagem de avi\u00e3o, trem e \u00f4nibus, chegamos a Dobropilia, uma cidade mineira na bacia ucraniana do Donbass, a 80 quil\u00f4metros de Bakhmut, onde ocorrem<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":10148,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-10147","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-internacional"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cstuit.com\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10147","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cstuit.com\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cstuit.com\/home\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cstuit.com\/home\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cstuit.com\/home\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10147"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.cstuit.com\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10147\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cstuit.com\/home\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10148"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cstuit.com\/home\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10147"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cstuit.com\/home\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10147"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cstuit.com\/home\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10147"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}