Diego Vitello \u2013 Diretor do Sindicato dos Metrovi\u00e1rios e Metrovi\u00e1rias de SP<\/p>\n
O Governador Tarc\u00edsio quer acelerar o projeto de privatiza\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os de transporte em S\u00e3o Paulo. Declarou, nas \u00faltimas semanas, que, at\u00e9 o final de 2025, quer privatizar o Metr\u00f4, a CPTM e a SABESP. No dia 11\/09, lan\u00e7ou um edital que terceiriza mais de 90% dos servi\u00e7os prestados pelos metrovi\u00e1rios nas esta\u00e7\u00f5es. Um ataque brutal, que vai preparando o terreno para a venda da empresa. Combinado a isso, a categoria enfrenta um edital que terceiriza a manuten\u00e7\u00e3o de trens da Linha 15 \u2013 Prata e tamb\u00e9m a luta para reverter tr\u00eas demiss\u00f5es de Operadores de Trem da Linha 15, demitidos injustamente para encobrir uma falha no sistema causada pela empresa privada Alstom. <\/p>\n
Junto a isso, vimos dias de caos nas linhas geridas pela Via(I)mobilidade na ferrovia. A empresa terceirizada S&G, respons\u00e1vel pelas bilheterias, n\u00e3o pagou os sal\u00e1rios de seus trabalhadores e esses funcion\u00e1rios corretamente abandonaram seus postos de trabalho no turno de servi\u00e7o. Para responder esse caos gerado pela privatiza\u00e7\u00e3o e terceiriza\u00e7\u00e3o, a \u201csa\u00edda\u201d do governo de extrema direita foi for\u00e7ar – \u00e0 base de ass\u00e9dio moral – os trabalhadores da CPTM para trabalhar na bilheteria de uma empresa privada! <\/p>\n
Privatiza\u00e7\u00f5es para aumentar o lucro dos capitalistas<\/strong><\/p>\n Desde os anos 90, diversas empresas foram privatizadas no Brasil e no Mundo. Aqui vimos a Vale, CSN, diversas companhias telef\u00f4nicas, bancos estatais, como o Banespa, Aeroportos, grandes parcelas da Petrobras, entre outras. Mais recentemente, vimos Bolsonaro privatizar a Eletrobras, que j\u00e1 vem gerando graves problemas, como um apag\u00e3o nacional no final de agosto. Tamb\u00e9m vimos, em mar\u00e7o de 23, Lula assinar a privatiza\u00e7\u00e3o do Metr\u00f4 de BH. H\u00e1 que ressaltar que em todos os governos, seja tucanos, petistas, Temer ou Bolsonaro, houve privatiza\u00e7\u00f5es. <\/p>\n Esse movimento dos governos se deu por conta da crise do capitalismo. Ao n\u00e3o conseguir mais manter suas taxas de lucros s\u00f3 com suas empresas privadas, os grandes empres\u00e1rios tiveram uma \u201cgrande ideia\u201d: comprar empresas p\u00fablicas por menos de 5% do seu valor. Sim, na ampla maioria das privatiza\u00e7\u00f5es feitas no Brasil, os grandes empres\u00e1rios n\u00e3o pagam nem essa quantia ao Estado. Para esse movimento, compraram o apoio de pol\u00edticos e da imprensa, que difundiu a ideia absurda de que o privado \u00e9 \u201cmais eficaz\u201d que o p\u00fablico.<\/p>\n Parceria P\u00fablico-Privadas: criadas no governo Lula 1<\/strong><\/p>\n No caso brasileiro, em 2004, uma lei piorou ainda mais a situa\u00e7\u00e3o. Pelas m\u00e3os de Haddad, na \u00e9poca ministro de Lula, foi criada a Lei das Parcerias P\u00fablico-Privadas (PPPs). Essa lei, al\u00e9m de colocar nas m\u00e3os da iniciativa privada a gest\u00e3o de servi\u00e7os p\u00fablicos, garante um lucro m\u00ednimo extraordin\u00e1rio para as empresas privadas. Como exemplo, temos as linhas privadas do Metr\u00f4 de SP, em que o estado garante o pagamento de uma tarifa de R$6,06 para as empresas privadas. A tarifa custa R$4,40 e o restante \u00e9 coberto pelo estado de S\u00e3o Paulo, que tira dinheiro que poderia ser investido em melhorias dos servi\u00e7os p\u00fablicos para a popula\u00e7\u00e3o para colocar diretamente no bolso dos acionistas da CCR (conglomerado empresarial que gere as linhas 4 e 5 em S\u00e3o Paulo).<\/p>\n Construir a greve unificada para barrar as terceiriza\u00e7\u00f5es e privatiza\u00e7\u00f5es <\/strong><\/p>\n Os trabalhadores do Metr\u00f4, CPTM e SABESP t\u00eam dado grande exemplo de unidade. Lan\u00e7aram em conjunto um Plebiscito Contra as Privatiza\u00e7\u00f5es (ver p\u00e1g.7) e t\u00eam feito semanalmente diversas atividades em conjunto. Acreditamos que \u00e9 muito importante que essas categorias se unifiquem. <\/p>\n A partir dos \u00faltimos ataques aos metrovi\u00e1rios e ferrovi\u00e1rios, combinados com o leil\u00e3o das linhas 7 e 10, que est\u00e1 marcado para novembro deste ano, a sa\u00edda \u00e9 a constru\u00e7\u00e3o de uma greve unificada, entre os trabalhadores e trabalhadoras das tr\u00eas empresas p\u00fablicas amea\u00e7adas de privatiza\u00e7\u00e3o. Para o dia 19\/09, est\u00e3o marcadas assembleias de todos os sindicatos que representam essas categorias. Em nossa opini\u00e3o, \u00e9 fundamental que nessas assembleias se encaminhe o dia da greve unificada. Defendemos que isso seja constru\u00eddo com assembleias democr\u00e1ticas, em que todas e todos possam ser ouvidos; reuni\u00f5es por locais de trabalho; comandos de greve com trabalhadores de base e piquetes. Al\u00e9m disso, a constru\u00e7\u00e3o de uma assembleia unificada para organizar a greve ser\u00e1 imprescind\u00edvel. Exigimos que a CUT, CTB, UGT, For\u00e7a Sindical e demais movimentos convoquem um dia de luta com atrasos, paralisa\u00e7\u00f5es e protestos do conjunto da classe trabalhadora nesse mesmo dia em SP.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Diego Vitello \u2013 Diretor do Sindicato dos Metrovi\u00e1rios e Metrovi\u00e1rias de SP O Governador Tarc\u00edsio quer acelerar o projeto de privatiza\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os de transporte em S\u00e3o Paulo. 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