{"id":2390,"date":"2017-07-05T13:31:27","date_gmt":"2017-07-05T13:31:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cstuit.com\/home\/?p=2390"},"modified":"2017-07-07T13:39:53","modified_gmt":"2017-07-07T13:39:53","slug":"ponto-final-a-mafia-do-transporte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cstuit.com\/home\/2017\/07\/05\/ponto-final-a-mafia-do-transporte\/","title":{"rendered":"Ponto final \u00e0 m\u00e1fia do transporte!"},"content":{"rendered":"
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A Opera\u00e7\u00e3o Ponto Final deflagrada pelo Minist\u00e9rio P\u00fablico Federal no Rio de Janeiro, que colocou a nu um dos mais antigos esquemas de corrup\u00e7\u00e3o, n\u00e3o faz mais que confirmar a justeza de tantos protestos\u00a0pa\u00eds afora\u00a0contra aumentos das passagens,\u00a0que teve seu \u00e1pice quando milh\u00f5es de manifestantes se expressaram nas ruas no ano de 2013.<\/p>\n

A justi\u00e7a demorou muito para atuar. Os pre\u00e7os abusivos das passagens, as p\u00e9ssimas condi\u00e7\u00f5es do transporte, a falta de cumprimento com compromissos que deveriam estar prontos para as Olimp\u00edadas, como a instala\u00e7\u00e3o de ar condicionado, a concess\u00e3o de subs\u00eddios e \u00a0cr\u00e9ditos provenientes dos cofres p\u00fablicos, eram elementos mais que evidentes do poderoso conluio estabelecido entre a FETRANSPOR e os governos estadual e municipal encabe\u00e7ados pelo PMDB de S\u00e9rgio Cabral, Picciani, Pez\u00e3o e Eduardo Paes.<\/p>\n

Mais de uma dezena de empres\u00e1rios e pol\u00edticos foram presos. Destaque para Jacob Barata Filho, o novo \u201cRei do \u00f4nibus\u201d, L\u00e9lis Teixeira, presidente da FETRANSPOR e o ex-presidente do DETRO, Rog\u00e9rio Onofre, homem de confian\u00e7a de Sergio Cabral. As den\u00fancias dos esquemas, surgidas das dela\u00e7\u00f5es feitas \u00e0 justi\u00e7a pelos \u201carrependidos\u201d ex presidente do Tribunal de Contas do Estado, Jonas Lopes e pelo doleiro \u00c1lvaro Novis, ainda poder\u00e3o oferecer novos nomes deste podre esquema que repartiu centenas\u00a0de milh\u00f5es entre a classe pol\u00edtica corrupta e empres\u00e1rios do Rio de Janeiro.<\/p>\n

A CPI dos \u00f4nibus e a LDO, duas pistas para chegar a mais corruptos<\/b><\/p>\n

A CPI dos \u00f4nibus, criada em 2013 por iniciativa do vereador Eliomar Coelho do PSOL, foi rapidamente inviabilizada pelos governistas que respondiam a Eduardo Paes, na tentativa de evitar qualquer tipo de investiga\u00e7\u00e3o. De um total de cinco integrantes, nomearam quatro, permitindo apenas a presen\u00e7a do companheiro Eliomar. Uma verdadeira \u201cchapa branca\u201d, \u00a0questionada por parte de \u00a0vereadores da oposi\u00e7\u00e3o. Por\u00e9m, a justi\u00e7a mandou, no in\u00edcio de 2015, reabrir os trabalhos sem mudar a composi\u00e7\u00e3o, demonstrando a cumplicidade de v\u00e1rios atores, principalmente de Eduardo Paes, para proteger a FETRANSPOR.<\/p>\n

Outro fato gritante da exist\u00eancia deste esquema, que privilegia os empres\u00e1rios do transporte, foi revelado\u00a0durante a vota\u00e7\u00e3o da Lei de Diretrizes Or\u00e7ament\u00e1rias (LDO) do estado. A bancada do PSOL junto a setores de oposi\u00e7\u00e3o impulsionaram uma emenda\u00a0que exigia a \u201cdivulga\u00e7\u00e3o do demonstrativo dos valores pagos pelo estado, o famoso dinheiro p\u00fablico, \u00e0 empresa Riocard, discriminando o valor recebido por concession\u00e1ria e por tipo de despesa: tarifa social, gratuidade, subs\u00eddio ao Bilhete \u00danico ou outros tipos\u201d. Esta simples emenda, que visava dar transpar\u00eancia \u00e0s a\u00e7\u00f5es dessa corpora\u00e7\u00e3o, foi rejeitada pela majorit\u00e1ria bancada governista! Agora, todo\u00a0mundo sabe porque.<\/span><\/p>\n

Recuperar o transporte p\u00fablico a servi\u00e7o da popula\u00e7\u00e3o!<\/b><\/p>\n

N\u00e3o podemos ficar aguardando a Justi\u00e7a. O pr\u00f3prio MPF declara que o esquema existe desde 1991, algo que todos sabiam, por\u00e9m somente\u00a0agora, quando o saque\u00a0foi consumado, come\u00e7am a prender esses bandidos. H\u00e1 que unificar for\u00e7as entre os usu\u00e1rios do servi\u00e7o p\u00fablico para exigir ir at\u00e9 o fim no desmonte dessa quadrilha. As centrais sindicais, os sindicatos e\u00a0as organiza\u00e7\u00f5es estudantis, que abrigam a maioria dos usu\u00e1rios do transporte p\u00fablico, devem chamar a uma grande mobiliza\u00e7\u00e3o para exigir:<\/p>\n

– Investiga\u00e7\u00e3o e puni\u00e7\u00e3o dos que se beneficiaram desse esquema;<\/p>\n

– Confisco de seus bens at\u00e9 cobrir os R$ 500 milh\u00f5es calculados pelo MPF;<\/p>\n

– Reinvestir esse dinheiro no transporte p\u00fablico;<\/p>\n

– Cassa\u00e7\u00e3o das licen\u00e7as\u00a0de todas as linhas de \u00f4nibus \u00a0outorgadas por 20 anos em 2010 sob suspeita de fraudes, carteis e outras irregularidades;<\/span><\/p>\n

– Que todas as empresas de \u00f4nibus fiquem sob o controle do estado, dos trabalhadores do setor e dos usu\u00e1rios at\u00e9 o fim das investiga\u00e7\u00f5es;<\/p>\n

– Que se anulem todos os aumentos de passagem desde 2010, data das licita\u00e7\u00f5es fraudulentas, e se volte ao pre\u00e7o de dezembro de 2009 de R$ 2,20 enquanto continuamos a luta pelo passe livre!<\/p>\n<\/div>\n

\u00a0<\/span><\/div>\n
04\/07\/2017<\/span><\/div>\n
CST – Corrente Socialista dos Trabalhadores<\/span><\/div>\n
Combate\u00a0<\/span><\/div>\n
Vamos \u00e0 Luta<\/span><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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