\nDeclara\u00e7\u00e3o de Lucha Internacionalista, se\u00e7\u00e3o no Estado Espanhol da Unidade Internacional de Trabalhadoras e Trabalhadores – Quarta Internacional (UIT-QI)<\/p>\n
A COVID-19 acelerou a crise capitalista que j\u00e1 se preparava faz tempo e a Nissan adiantou \u201csuas solu\u00e7\u00f5es\u201d: Mais mis\u00e9ria para a classe oper\u00e1ria e mais benef\u00edcios para a patronal. 25.000 postos de trabalho perdidos enquanto as a\u00e7\u00f5es da Nissan subiram at\u00e9 20% e da Renault at\u00e9 30% nos dias em que anunciaram o fechamento de f\u00e1bricas.<\/p>\n
O fechamento da Nissan, segundo o presidente da Associa\u00e7\u00e3o Espanhola de Fabricantes de Autom\u00f3veis e Caminho\u1ebds (ANFAC) e vice-presidente da alian\u00e7a Nissan-Renault Jose Vicente de los Mozos, \u201c\u00e9 uma forte advert\u00eancia para trabalhar e fazer com que as f\u00e1bricas na Espanha sejam ainda mais rent\u00e1veis\u201d. Ou seja, se n\u00e3o reduzimos os sal\u00e1rios e retiramos condi\u00e7\u00f5es de trabalho a Nissan ser\u00e1 somente a primeira, amea\u00e7a a patronal. N\u00e3o \u00e9 um discurso novo: H\u00e1 um ano, o mesmo personagem imp\u00f4s uma demiss\u00e3o de 600 trabalhadoras\/es na Nissan. A maioria sindical aceitou, assim como o Minist\u00e9rio da Ind\u00fastria e o governo da Generalidade. Havia uma cl\u00e1usula que garantia a continuidade da f\u00e1brica e o investimento de 70 milh\u00f5es de euros em um t\u00fanel de pintura que nunca chegou. Mas as viola\u00e7\u00f5es da patronal ficam impunes.<\/p>\n
O dirigente da UGT se queixava, na porta de uma concession\u00e1ria e diante de uma centena de trabalhadores, que depois de aceitar as medidas patronais, de diminui\u00e7\u00e3o de sal\u00e1rio e suspens\u00e3o de contratos, agora a patronal os deixa na m\u00e3o. Lament\u00e1vel, porque no caminho ficaram muitos e muitas trabalhadoras\/es suspensos e agora h\u00e1 menos for\u00e7a para enfrentar o fechamento em uma f\u00e1brica que j\u00e1 trabalha com somente 27% de sua capacidade. A lei est\u00e1 a servi\u00e7o da patronal, ainda mais com a reforma trabalhista de 2012, que o governo PSOE-UP n\u00e3o revoga, pois os tr\u00e2mites para o fechamento foram facilitados e se n\u00e3o se chega a um acordo na negocia\u00e7\u00e3o, a patronal pode faz\u00ea-lo unilateralmente.<\/p>\n
Mas a luta pode derrotar a manobra da multinacional. A resolu\u00e7\u00e3o do conflito da Nissan marcar\u00e1 o futuro de todos e todas: Se a crise ser\u00e1 paga de novo pelos trabalhadores ou n\u00e3o. A solu\u00e7\u00e3o passa por uma decis\u00e3o pol\u00edtica: A nacionaliza\u00e7\u00e3o da Nissan, que hoje significa 7% do PIB catal\u00e3o. A multinacional recebeu 170 milh\u00f5es em ajudas p\u00fablicas e n\u00e3o cumpriu com seus compromissos. A nacionaliza\u00e7\u00e3o est\u00e1 paga. A expropria\u00e7\u00e3o sem indeniza\u00e7\u00e3o, sob controle das e dos trabalhadores, deve permitir um forte investimento em capital p\u00fablico, para colocar a f\u00e1brica em funcionamento a servi\u00e7o das necessidades sociais e da mudan\u00e7a energ\u00e9tica. N\u00e3o seria algo in\u00e9dito: Em 2012 o governo do PP nacionalizou o Bankia e foi injetado 22,42 bilh\u00f5es de euros. Assim como o governo italiano nacionalizou Alitalia e Merkel est\u00e1 negociando nacionalizar a Lufthansa e outras empresas, a ponto de ter se modificado a normativa europ\u00e9ia para dar cabo a essa situa\u00e7\u00e3o. Mas para garantir que a empresa nacionalizada responda \u00e0s necessidades sociais, incluindo a produ\u00e7\u00e3o de material de sa\u00fade para suprir a falta que a pandemia evidenciou, ela deve estar sob controle das e dos trabalhadores.<\/p>\n
Politicamente a CUP-CC se pronunciou a favor da nacionaliza\u00e7\u00e3o, Comuns e ERC mencionaram essa possibilidade. A CGT tamb\u00e9m defende, enquanto a dire\u00e7\u00e3o da CCOO diz que n\u00e3o \u00e9 vi\u00e1vel.<\/p>\n
No momento, com as f\u00e1bricas de Montcada e Sant ANdreu de la Barca em greve por tempo indeterminado, todas as f\u00e1bricas est\u00e3o fechadas. Mas existe o risco da empresa aproveitar para iniciar o desmantelamento, por isso \u00e9 importante ocupar a f\u00e1brica central da Zona Franca. \u00c9 importante a unidade sindical com a qual se declarou a greve, mas \u00e9 necess\u00e1rio que a \u00faltima decis\u00e3o esteja nas m\u00e3os das trabalhadoras\/es. Assim como qualquer assinatura de acordo.<\/p>\n
Para ganhar a luta \u00e9 necess\u00e1rio transformar a luta contra o fechamento da Nissan em um problema social e pol\u00edtico. A simpatia da popula\u00e7\u00e3o trabalhadora \u00e9 evidente. Passar dos 3 mil trabalhadores da Nissan aos 25 mil, contando as empresas auxiliares, seria uma mudan\u00e7a qualitativa. Acciona Facility Services (com 580 trabalhadores\/as da manuten\u00e7\u00e3o), Calsonic Kensei Spain, com duas f\u00e1bricas em Barcelona e Santa Margarida i els Monjos (200 trabalhadores\/as na produ\u00e7\u00e3o de ar-condicionado), Gestamp em Abrera (250, produ\u00e7\u00e3o de componentes met\u00e1licos), Marelli (170 em tubos de escape), Lear Zona Franca (105) e at\u00e9 500 outras empresas formam esse tecido de 25 mil trabalhadoras e trabalhadores que podem entrar em greve. A coordena\u00e7\u00e3o de todos \u00e9 determinante.<\/p>\n
Organizar e mobilizar, em cada local com comit\u00eas de apoio, levando um clamor que exija a todas as institui\u00e7\u00f5es a decis\u00e3o pol\u00edtica contra o fechamento da Nissan. Avan\u00e7ar rumo a uma grande mobiliza\u00e7\u00e3o diante do governo e do parlamento. Colocar sobre a mesa uma greve geral para impor a nacionaliza\u00e7\u00e3o na Nissan.<\/p>\n
Estender a solidariedade oper\u00e1ria<\/p>\n
As multinacionais tem sim p\u00e1tria. Renault apresentou uma redu\u00e7\u00e3o de f\u00e1bricas de 14.600 postos de trabalho, dois quais 4.600 na Fran\u00e7a, e Macron se compromete com uma concess\u00e3o de mais de 8 bilh\u00f5es de euros em troca de que a PSA e a Renault assegurem \u201crelocalizar a produ\u00e7\u00e3o de mais alto valor agregado na Fran\u00e7a, al\u00e9m de consolidar e manter a totalidade da produ\u00e7\u00e3o industrial\u201d. As e os trabalhadores\/as estamos perdidos se entramos em uma competi\u00e7\u00e3o entre n\u00f3s. A solidariedade \u00e9 nossa melhor arma. Ningu\u00e9m fica para tr\u00e1s. Ou sa\u00edmos todas e todos a enfrentar ou nos afundaremos. \u00c9 necess\u00e1rio colocar a produ\u00e7\u00e3o a servi\u00e7o das necessidades sociais e dividir o trabalho entre as m\u00e3os dispon\u00edveis.<\/p>\n
N\u00e3o ao fechamento da f\u00e1brica da Nissan!<\/p>\n
Nacionaliza\u00e7\u00e3o sem indeniza\u00e7\u00e3o!<\/p>\n
Os trabalhadores e as trabalhadoras n\u00e3o pagar\u00e3o pela sua crise!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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