{"id":7481,"date":"2020-09-14T05:48:23","date_gmt":"2020-09-14T05:48:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cstuit.com\/home\/?p=7481"},"modified":"2020-09-14T20:55:34","modified_gmt":"2020-09-14T20:55:34","slug":"venezuela-rumo-ao-colapso-do-parque-industrial-pela-escassez-de-gasolina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cstuit.com\/home\/2020\/09\/14\/venezuela-rumo-ao-colapso-do-parque-industrial-pela-escassez-de-gasolina\/","title":{"rendered":"VENEZUELA | Rumo ao colapso do parque industrial pela escassez de gasolina"},"content":{"rendered":"

Originalmente publicado em laclase.info<\/a>, escrito pela C-cura (Corrente Classista Unit\u00e1ria Revolucion\u00e1ria e Aut\u00f4noma). T\u00edtulo original: \u201cNos aproximamos a un colapso del parque automotor por escasez de gasolina\u201d.<\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Tradu\u00e7\u00e3o: Manu Sousa<\/strong><\/p>\n

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A cada dia as filas pr\u00f3ximas aos postos de gasolina s\u00e3o maiores. At\u00e9 alguns meses atr\u00e1s se podia ficar esperando de um dia para o outro, agora o tempo de espera na fila pode variar entre 5 \u00e0 8 dias, ainda com a possibilidade de n\u00e3o conseguir encher o tanque.<\/p>\n

Alguns meios de comunica\u00e7\u00e3o t\u00eam declarado que s\u00f3 resta 23% do total de gasolina necess\u00e1rio para abastecer todo o mercado nacional. Isso n\u00e3o afetaria somente o transporte de passageiros, mas tamb\u00e9m impactaria negativamente a distribui\u00e7\u00e3o de comida e outros bens.<\/p>\n

Jos\u00e9 Bodas, secret\u00e1rio geral da Federa\u00e7\u00e3o Unit\u00e1ria de Trabalhadores Petroleiros da Venezuela (FUTPV), afirmou que: \u201cA situa\u00e7\u00e3o est\u00e1 se tornando cada vez mais desesperadora. As pessoas devem esperar por dias para, se tiver sorte, conseguir abastecer o combust\u00edvel. Em alguns lugares o n\u00famero de motos e carros que conseguem ser abastecidos com gasolina caiu para cerca de 300, ou seja, praticamente nada. Por conta disso, se tem de chegar de madrugada ou altas horas da noite do dia anterior ao da sua vez de abastecer, de acordo com seu n\u00famero de placa, ou ent\u00e3o pagar at\u00e9 60 d\u00f3lares por um lugar na fila que garanta a compra da gasolina. Para os que trabalham com ve\u00edculos, como os taxistas por exemplo, a situa\u00e7\u00e3o \u00e9 de ang\u00fastia\u201d.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, a escassez \u00e9 prop\u00edcia para a especula\u00e7\u00e3o e a corrup\u00e7\u00e3o. \u201cEm alguns lugares, os usu\u00e1rios t\u00eam denunciado que al\u00e9m da fila \u201coficial\u201d, por assim dizer, h\u00e1 outra fila para os que pagam em d\u00f3lares, por debaixo dos panos. Est\u00e3o cobrando at\u00e9 2 ou 3 d\u00f3lares por litro de gasolina. Tudo isso se faz com a participa\u00e7\u00e3o da pol\u00edcia e da guarda nacional. J\u00e1 s\u00e3o v\u00e1rios os casos em as for\u00e7as de seguran\u00e7a lutam pelo controle das bombas (de abastecimento)\u201d, disse o dirigente sindical petroleiro.<\/p>\n

A escassez de gasolina \u00e9 produto de anos de desinvestimento e falta de manuten\u00e7\u00e3o no conjunto do parque refinador do pa\u00eds. O governo foge \u00e0 sua responsabilidade na escassez de gasolina, atribuindo-as \u00e0s san\u00e7\u00f5es que o imperialismo estadunidense come\u00e7ou a aplicar contra a nossa ind\u00fastria petrol\u00edfera, em janeiro de 2019.<\/p>\n

\u201cN\u00e3o h\u00e1 gasolina na Venezuela pela simples raz\u00e3o de que no meio da corrup\u00e7\u00e3o desenfreada que tem se imperado na nossa ind\u00fastria petroleira, deixando de investir na mesma e n\u00e3o foram aplicados os protocolos de manuten\u00e7\u00e3o nas nossas refinarias. Hoje, a maioria est\u00e1 paralisada e com importantes danos estruturais. A refinaria de Puerto La Cruz est\u00e1 h\u00e1 4 anos parada. Nesse momento a refinaria de El Palito n\u00e3o est\u00e1 funcionando, houve um blackout ontem. A de Card\u00f3n, depois de ficar meses parada, operou at\u00e9 dia 31 de agosto, quando o reformador catal\u00edtico parou por conta de problemas no compressor. No s\u00e1bado voltou a funcionar, mas domingo parou de novo, e n\u00e3o se vislumbra a possibilidade de chegar novos carregamentos de combust\u00edveis do Ir\u00e3 ou de algum outro pa\u00eds\u201d, afirma Bodas.<\/p>\n

As san\u00e7\u00f5es dos Estados Unidos agravaram a situa\u00e7\u00e3o, sem d\u00favida alguma, por\u00e9m n\u00e3o s\u00e3o a raz\u00e3o fundamental da escassez de gasolina. Desse modo, afirmou o dirigente sindical: \u201cAs san\u00e7\u00f5es se somam a uma situa\u00e7\u00e3o j\u00e1 desastrosa nas nossas refinarias. Isso n\u00f3s temos dito j\u00e1 faz pelo menos 10 anos. Em 2010, nossa corrente sindical C-cura elaborou um documento detalhado do estado operacional da ind\u00fastria petroleira e tamb\u00e9m das condi\u00e7\u00f5es de trabalho. Nesse momento j\u00e1 advertimos que a Pdvsa j\u00e1 caia em peda\u00e7os, assim como os riscos envolvidos, e infelizmente depois de dois anos aconteceu a trag\u00e9dia de Amuay. A destrui\u00e7\u00e3o das refinarias come\u00e7ou na \u00e9poca j\u00e1 na \u00e9poca de Ch\u00e1vez. Agora, as san\u00e7\u00f5es que foram aprovadas pelos partidos patronais, por Guaid\u00f3, Capriles, Borges, L\u00f3pez, seguindo as instru\u00e7\u00f5es de Trump, aprofundaram uma situa\u00e7\u00e3o de deteriora\u00e7\u00e3o j\u00e1 preexistente\u201d.<\/p>\n

Bodas, que \u00e9 tamb\u00e9m dirigente do Partido Socialismo e Liberdade, disse que \u201ccom sal\u00e1rios de fome, sem cantinas, sem seguro de sa\u00fade Sicroposa, com a derrota da conven\u00e7\u00e3o coletiva, sem implementos trabalhistas, com o fator de equil\u00edbrio 9030 que destruiu nossas exig\u00eancias, com os trabalhadores perseguidos por reivindicar seus direitos, n\u00e3o ser\u00e1 poss\u00edvel recuperar nossa ind\u00fastria petroleira nem as refinarias, e a escassez de gasolina e g\u00e1s se aprofundar\u00e1, sendo o povo venezuelano quem paga a entrada das transnacionais na nossa ind\u00fastria petrol\u00edfera por meio de empresas mistas, e o pacote de ajuste que o governo aplica desde 2018 em favor das transnacionais, das empresas privadas e dos funcion\u00e1rios do governo.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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